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鈦合金硬度和強(qiáng)度有沒有關(guān)系？鈦合金的硬度并不高，純鈦硬度是HV280-300,合金硬度是HV280-340,鋼鐵材料的強(qiáng)度和硬度有一定關(guān)系，但是鈦合金硬度與強(qiáng)度沒什么關(guān)系。
鈦合金可不算堅(jiān)硬，它只是強(qiáng)度高。

科普兩個(gè)概念：強(qiáng)度和硬度，強(qiáng)度是指材料抵抗變形和斷裂的能力，硬度是指材料抵抗其他材料進(jìn)入自己的能力。

鈦合金硬度上比一般的淬火鋼要低得多，滲氮處理后會(huì)有大幅提升，但是還是比不上碳化硅、碳化硼等高硬度材料。

說起最堅(jiān)硬的材料，要提到2017年評(píng)上中國(guó)科學(xué)院院士的燕山大學(xué)的田永君老師，田老師團(tuán)隊(duì)做出的納米孿晶金剛石的硬度（這里真的是硬度）達(dá)到天然金剛石的兩倍，是目前已知的最硬的材料。

鈦合金特點(diǎn)是耐腐蝕，強(qiáng)度高，密度小。

鈦合金放在海水里，一年腐蝕量也就是幾微米。比306L不銹鋼高十幾倍。

鈦合金抗拉強(qiáng)度輕松大于800MPa，有的航空用鈦合金一般1000MPa。由于比重小，所以同樣的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，重量輕很多，做飛機(jī)，潛艇很合適。表面硬度還是HV280-340。

為了提高鈦合金耐磨性，目前有很多研究和工藝應(yīng)用。使得鈦合金應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。目前有做了耐磨涂層的鈦液壓系統(tǒng)已經(jīng)成熟應(yīng)用。鈦球閥管路系統(tǒng)應(yīng)用也在逐步擴(kuò)大。